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重磅!重庆西站年底投用,58分钟到成都!

发布日期:2018-9-11 下午 09:40:43 浏览:156

来源时间为:2017-08-16

重磅!重庆西站年底投用,58分钟到成都!

2017-08-1620:27:47

重庆圈

新闻头条

重庆的朋友们撒花吧!

大家最关心的「重庆西站」,

主体目前已经完工啦!

站房内的管线、墙面石材,

和幕墙安装也完成「90」,

预计今年底建成投用!

重庆西站的建成,

对重庆的影响实在「太大」了!

可能会「改变」重庆的交通格局。

具体怎么回事呢?

快来一起看一下!

重庆西站的主体已经「封顶」

内部装潢也基本「完成」

自动扶梯等已经「装好」

流畅而现代的「线条」

站内轨道已经铺设「完璧」

位于沙坪坝区原上桥东站站址,

距重庆江北国际机场「40km」,

距重庆北站「17km」,

距重庆站「12km」。

重庆西站全称是:

重庆西站铁路综合交通枢纽工程。

是重庆规划建设的「三主二辅」,

铁路客运枢纽中新建的“一主”,

也是国家「八纵八横」高速铁路通道。

是目前西部地区在建的「最大」客运综合交通枢纽,

也是渝黔、渝昆、兰渝、襄渝、川黔等,

干线铁路的始发终到站。

该火车站投用后,

大部分成渝动车将在这里「始发」。

届时,成渝动车的开行班次,

计划增加到每天「40对」以上,

而乘客从重庆到成都的时间,

也将最快缩短为「58分钟」到达。

根据规划,重庆西站将采用:

“综合交通、立体布局”。

站房分为「五层」,

每层具有不同的交通功能。

地面二层:作为铁路主站房候车厅

地面层:中间设置站台、售票大厅,站台前设置站前广场,广场两侧设置长途汽车发车场、公交首末站及公交停靠站

地下负一层:中间设置铁路客流集散大厅、轨道票厅

地下负二层:与轨道5号线连接

地下负三层:与轨道4号线连接

建成后,重庆西站将是以铁路为主,集长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽,客流量每年可达4218万人次,是西部地区最大的客运枢纽系统。

通车后则将实现,

渝黔铁路、兰渝铁路、成渝高铁

在重庆西站贯通「贯通」。

大幅「缩短」重庆与贵阳、广州的时空距离,

从而实现重庆贵阳2小时「2小时」到达。

重庆广州「6小时」到达的目标。

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